Indkøberne i håndværksvirksomheder er bedst til at tænke i brugsværdi og driftsøkonomi, når de vælger servicevogne. De burde skele lidt mere til sikkerheden, miljøpåvirkningen og arbejdsmiljøet, mener Søren W. Rasmussen, der er bilteknisk redaktør hos FDM
Af Amalie Mathiassen
Hvad kan bilen rumme og hvor let er den at læsse? Spørgsmål som disse vil indkøberne i håndværkervirksomheder typisk gerne have besvaret, når de vælger nye servicevogne til firmaet. Og derudover er de naturligvis interesseret i, hvad den månedlige ydelse for servicebilen bliver – lige meget om den er købt eller leaset. Det forklarer bilteknisk redaktør Søren W. Rasmussen fra FDMs blad Motor, der igennem sin tid i branchen har talt med mange repræsentanter fra håndværkerbranchen om valg af servicebiler. Og selv om han er med på, at det er relevante spørgsmål at stille om sine nye biler, så efterlyser han mere fokus på tre andre parametre ved bilerne, nemlig sikkerheden, miljøpåvirkningen og arbejdsmiljøet.
- Ved at stille krav til bilen inden for disse tre områder får du et køretøj, der er bedre for medarbejderne og bedre for miljøet, og det er altså ikke nogle helt urimeligt høje krav, der koster rigtig mange penge. Det er langt hen af vejen udstyr som mange biler har, men hvor det bare handler om at få valgt den rigtige bil. Og faktisk er det sådan, at hvis du vælger en bil der er god for miljøet, så er den automatisk også god for pengepungen, forklarer Søren W. Rasmussen.
Her bringer vi Søren W. Rasmussens tip til, hvordan man finder en servicebil, der er sikker, miljøvenlig og har et godt arbejdsmiljø.
Tjek om bilen er sikker
Parameteret om sikkerhed handler om, at bilen både skal yde en aktiv og en passiv sikkerhed. Den aktive sikkerhed består i, at bilen skal køre så sikkert som muligt, og den passive sikkerhed drejer sig om, at den skal mindske ulykken, hvis den alligevel sker.
Med hensyn til den aktive sikkerhed skal du finde en bil med gode, trygge køreegenskaber. Her kan biltest og bilblade være en hjælp. Og ellers skal du i hvert fald være opmærksom på følgende punkter:
- Helt afgørende er det, at bilen har nogle gode elektroniske hjælpesystemer. Det er særligt vigtigt for varebiler, fordi de kører med meget svingende vægt. Grovsorteringen af bilerne kan gå på om de har et elektronisk antiudskridningssystem kaldet ESC (Electronic Stability Control) eller ESP (Elektronisk Stabiliserings Program). Det er et system, der arbejder sammen med bremserne og modvirker udskridning, når man bremser. Personbiler har haft disse hjælpesystemer i nogle år, men det er nyt at varebiler får det installeret. Mere end halvdelen af varebilerne har det i dag, og det er dumt at købe en bil uden.
- ABS-bremser er en selvfølge i alle nye biler i dag. Kører I rundt med gamle servicevogne bør I også sørge for, at de har ABS-bremser. Det er som nævnt før vigtigt pga. den varierende vægt som servicebiler kører rundt med.
- Det er afgørende med gode sidespejle, der er elektronisk justerbare, da der ofte er flere forskellige førere af en varebil. Det er også en god ide med dobbelte sidespejle, så man bedre kan se cyklister mv. Og sidst men ikke mindst er det en fordel med elektronisk opvarmede sidespejle, så der ikke kommer is på om vinteren.
- Hvis varebilerne skal meget rundt i bytrafik, så er det ikke hensigtsmæssigt med en helt lukket varekasse. Så bør man overveje at have siderude i døren ind til varerummet eller endda ruder hele vejen rundt.
- Hvis sikkerheden skal være i top, så er et par ordentlige forlygter et must. Overvej Xenon-forlygter, der giver et usædvanligt godt lys. Undersøgelser har vist, at disse lygter øger sikkerheden meget.
- Med hensyn til den passive sikkerhed, så er det vigtigst at være opmærksom på om der er airbags foran føreren, men også gerne i passagersiden og i siderne. Nogle gange er det nemlig udeladt i varebiler – typisk fordi der er nogle fysiske forhindringer, der gør sig gældende i opbygningen og indretningen af bilen.
- Stole med ordentlige seler og hovedstøtter er også et must.
Tjek om bilen er miljøvenlig
Hvis du går efter en miljøvenlig bil, så er du med til at mindske den lokale og globale forurening.
Lokalt handler det om at mindske udstødningen af partikler fra dieselmotorer som svævestøv, sod mv. Partiklerne er dårlige for miljøet og kræftfremkaldende. Derfor skal man altid vælger dieselbiler med partikelfiltre eller få filtrene installeret på gamle biler.
Globalt drejer det sig om at mindske CO2-udledningen, og det gør man ved at vælge en bil, der kører langt på literen. Jo kortere den kører på literen, jo mere CO2 udleder den. Her må du kigge på brugstallene, selv om de kan være svære at sammenligne, da bilerne jo er meget forskellige. Et fif er, at man efter at have besluttet sig for en bestemt bilmodel kan sammenligne de motorvarianter, som bilen fås med. Så kan man vælge den mest brændstoføkonomiske, som også er den, der udleder mindst CO2. For husk at det også er godt for økonomien, når bilen kører langt på literen.
Tjek om bilen har et godt arbejdsmiljø
I gamle dage var det servostyring, man gik op i, når man skulle tjekke om servicebilen havde et godt arbejdsmiljø, men det har alle biler i dag. Nu tjekke man i stedet om bilen har aircondition, da den ellers kan blive som et drivhus om sommeren. Man ville jo heller aldrig sidde i 40 graders varme på et kontor.
Derudover bør bilen have motor/kabinevarmer, som ikke er afhængig af motoren og som kan indstilles til at gå i gang f.eks. en halv time før bilen skal bruges om vinteren. Så er køretøjet nemlig afrimet og fuld funktionsdygtig, når medarbejderen skal af sted til dagens første opgave.
Rat og sæder bør være multijusterbare, så de kan tilpasses skiftende førere af bilen.
» Læs mere om biler, udstyr og tilbehør i temaet i Dansk VVS 12