Debat: Lukning af gade i Odense hindrer vækst

Af Ole Beese, medlem af TEKNIQ-råd Syddanmark, bragt i Fyens Stiftstidende 30. november 2010.

Det fynske erhvervsliv har givet klart og tydeligt udtryk for deres mening om, at Thomas B. Thriges Gade bliver lukket. Det er ikke populært. Et stort flertal af Odenses erhvervsdrivende er imod lukningen. De ved, det koster penge. Penge som i sidste ende ikke bare forbigår virksomhederne i byen, men i sidste ende også kommunen. Dårlig infrastruktur og mangel på mobilitet er det sidste, der er brug for, hvis vi skal have et blomstrende erhvervsliv i Odense Kommune. God infrastruktur, der sikrer mobiliteten for både virksomheder og private, er afgørende for vækst i kommunen, og vækst er forudsætningen for, at vi kan opretholde det nuværende velfærdsniveau. Sådan hænger systemet sammen.

Som virksomhedsejer i Odense ved jeg, hvad øget transporttid og dårlige parkeringsforhold koster. Lukningen af Thomas B. Thriges Gade vil øge virksomhedens omkostninger og dermed omkostningerne for vores kunder, for det er desværre i sidste ende der, regningen altid ender.

TEKNIQ har tidligere undersøgt omkostningerne ved ineffektiv infrastruktur. Den viste, at op mod ¾ af virksomhederne i Odense oplevede, at øget trængsel eller problemer med parkering gjorde det fordyrende at drive virksomhed i kommunen. Ligesom en almindelig installationsvirksomhed let kan bruge op imod 10.000 kroner om året på p-billetter og afgifter i Danmarks største byer. Jeg frygter, at de tal er stigende, og lukningen af Thomas B. Thriges Gade er uden tvivl medvirkende.

Handel og erhverv skal sikres mobilitet for at skabe fremgang og vækst. Det håber jeg, Odense Kommunes beslutningstagere vil huske, før de lukker Odense helt ned.