I den periode, hvor Infrastrukturkommissionen har arbejdet på sin rapport ”Danmarks Transportinfrastruktur 2030”, har 80 procent af Danmarks installatører oplevet at virksomheden, på grund af øget trafikmængde på vejene, har brugt mere tid på transport. Og det går udover effektiviteten i installationsbranchen og i samfundsøkonomien som helhed – især i en periode, hvor installationsbranchen skriger på flere hænder som følge af den massive mangel på arbejdskraft.
Det viser en undersøgelse foretaget af TEKNIQ installatørernes organisation blandt landets el- og vvs-installatører. Og det er især i og omkring København, at problemet er størst. Her svarer op mod 90 pct. af installatørerne, at de i dag bruger mere tid end for 3-4 år siden.
I lyset af undersøgelsen glæder direktør i TEKNIQ, Niels Jørgen Hansen, sig over konklusionerne i Infrastrukturkommissionens rapport, som bliver offentliggjort i dag.
– Vi er i dag i en situation, hvor den økonomiske vækst risikerer at blive stoppet af trafikpropper på motorvejen og af ringe forbindelser mellem øerne. Derfor er det helt afgørende, at der i de kommende år investeres i den trafikale infrastruktur på en måde, så blandt andet håndværkere bruger mindre tid på landevejene og mere tid hos kunderne. Så det er glædeligt at kommissionen lægger op til en række initiativer, som alle har til formål at gøre mobiliteten i Danmark endnu bedre, siger Niels Jørgen Hansen.
Han understreger, at det haster med politiske beslutninger om investeringer i infrastrukturløsninger herunder både udbygning af den kollektive trafik og af vejnettet.
– Hvis ikke der er mod til at investere i infrastruktur, risikerer vi at bremse væksten, fordi hverken medarbejdere eller varer kan komme frem på vejene, derfor er det glædeligt at Infrastrukturkommissionen entydigt peger på behovet for flere intelligente teknologiske løsninger, som skal sikre optimal udnyttelse af infrastrukturen siger Niels Jørgen Hansen.
TEKNIQ opfordrer samtidig til, at der i de kommende år sættes fokus på en bredere forståelse af infrastruktur, end den der er arbejdet med i kommissionens betænkning.
– For 50 år siden var det naturligvis veje, broer og jernbaner, som udgjorde rygraden i infrastrukturen. Det var naturligt eftersom det var fysiske produkter, der skulle transporteres ud til kunderne. I dagens videnssamfund er det imidlertid netværk, der udgør rygraden i infrastrukturen. Viden flyttes fra et sted til et andet via netværk ikke broer og veje. Derfor er det helt afgørende at vi nu får sat fokus på hele infrastrukturen og ikke kun på trafikken, siger Niels Jørgen Hansen.
Læs mere om
TEKNIQs undersøgelse (pdf-fil)Læs
Infrastrukturkommissionens rapport