TEKNIQ holder lukket mandag d.9/6 i forbindelse 2. pinsedag
Samarbejdet om en 60 meter lang gangbro i Slagelse bygget i et fælles 3D-model-system for arkitekt, rådgiver og smed er blevet præmieret. HSM Industri oplevede store fordele ved systemet under produktionen.
Slagelse kommune har oplevet en betydelig effektivitet i byggeriet af en stor gangbro i stål over flere spor ved at lade arkitekt, rådgiver og smedevirksomhed arbejde i samme 3D-model af projektet. Samspillet har nu udløst en udnævnelse til ”Best Infrastructure Project” ved de såkaldte BIM Awards.
HSM Industri i Grenaa har leveret over 200 tons stål og 25-30.000 mandetimer til projektet. Der er tale om 60 meter bro hen over samlet otte spor i Slagelse.
-Det har været effektivt at vi har kunne arbejdet direkte videre i det TEKLA-system, som arkitekt og rådgiver har lavet modellen af broen i. Med det udgangspunkt har vi fin-modelleret broen ned i de detaljer, som vi skulle bruge til arbejdstegninger, siger projektchef Nick Palk, HSM Industri.
Ofte oplever leverandøren af stål-arbejdet, at det er helt forfra, når arkitekten er færdig med sin del af tegnearbejdet. Al skal tegnes på ny for at kunne skabe brugbare arbejdstegninger.
-Det er vi helt sluppet for, fordi vi også har kunnet arbejde med TEKLA-programmet via en underleverandør. På den måde bygger vi videre på de andre partneres indsats uden spildtid, siger Nick Palk.
HSM Industri har tidligere lavet projekter som helikopterplatforme i TEKLA-systemet med assistance fra en lokal leverandør. Nu overvejer virksomheden at investere i at etablere TEKLA-viden og kompetencer i huset til kommende projekter inden for brobyggeri, platforme etc. Normalt tegner virksomheden i ”Inventor,” når det drejer sig om eksempelvis maskinproduktion.
Gang-broen i Slagelse blev etableret i Påsken 2021, hvor det var muligt at tage tog ud af køreplanen uden at forstyrre togtrafikken imellem København og Odense. Forarbejdet skete midt i en Corona-periode. Her øgede delingen af modellen også effektiviteten af samarbejdet i en periode, hvor det ikke var muligt at mødes fysisk om det store projekt.
Projekt og arkitektur: Dissing & Weiling
Stål og beton design/ TEKLA-model: Rambøll
Fundament konstruktion: Aarsleff Rail
Stål-produktion: HSM Industri
System: Tekla structures, Rhino/Grasshopper Live link, Tekla Modelsharing, SiteVision
