TEKNIQ holder lukket mellem jul og nytår. Ved akut overenskomsthjælp kan Jura kontaktes - vi åbner igen 2. januar. Læs mere her
Der er fart på salget af elbiler både på privat- og erhvervsmarkedet, viser nye tal. Udviklingen stiller store krav til udbygningen af ladeinfrastrukturen, lyder det fra TEKNIQ Arbejdsgiverne.
Elbiler vinder mere og mere terræn, når danske husholdninger og virksomheder køber nye biler. Således var 36,0 procent af de nyregistrerede biler i marts 2023 en elbil, hvilket er en stigning på ni procentpoint i forhold til februar 2023. Det viser nye tal fra Danmarks Statistik.
Den samlede bestand af elbiler er på et år steget med 65,4 procent, så bestanden ultimo marts udgjorde 127.000 biler ud af i alt 2,8 millioner personbiler fordelt mellem husholdningerne og erhvervene. Det svarer til 4,5 procent af alle personbiler i Danmark.
Hos Troels Hartung, der er chefkonsulent i TEKNIQ Arbejdsgiverne, giver tallene både anledning til glæde og bekymring.
– Det er meget positivt for den grønne omstilling, at flere vælger elbiler fremfor benzin- og dieselbiler. Men den eksplosive vækst i salget stiller samtidig store krav til, at vi får udbygget og forstærket ladeinfrastrukturen. Med den fart salget af elbiler har i øjeblikket, kommer ladeinfrastrukturen let til at halte bagefter. Det er et problem, og risikoen er, at elbiler ufortjent får et dårligt rygte. Derfor er der behov, for at udbygningen med ladeinfrastrukturen kommer yderligere op i gear.
Ser man isoleret på varebiler, går udviklingen anderledes langsomt. I marts 2022 udgjorde elbilerne 1,1 procent af den samlede bestand for erhvervene – det tal er steget til 1,8 procent på et år.
Ifølge Troels Hartung skyldes det manglende gennembrud, at de eldrevne varevogne endnu ikke matcher markedets behov 100 procent.
– Forhandlere og leasingselskaber skal have de rigtige varer på hylderne - så eksempelvis installatørernes behov bliver opfyldt - før vi ser et decideret gennembrud for el-varevogne. Min oplevelse er, at mange virksomheder gerne vil lave skiftet, men bekymringer i forhold til pris og særligt rækkevidde udfordrer desværre stadig, siger Troels Hartung.
Den samlede tilgang af nye biler i perioden april 2022 - marts 2023 var på 154.800 i faktiske tal, hvilket er 12,5 procent eller 22.100 lavere end i den foregående 12-månedersperiode.
