Uanset om en virksomhed har få eller mange ansatte er det vigtigt, at den løn, der udbetales, ikke bare er rigtig, men at der også foretages korrekte indberetninger til Skattestyrelsen. Begge dele er en udfordring i mange virksomheder.

Det er ikke nok, at køber og sælger i en købsaftale har skrevet under på, at køber overtager sælgers momsreguleringsforpligtelse. Sælger frigøres kun, hvis Skattestyrelsen positivt underrettes om overdragelsen.

Selvom politikerne er positive og fordelene er åbenlyse, så er der fortsat ikke vilje i Folketinget til at finde de midler, der skal til for at fritage arbejdsgiverbetalt transport på en elcykel mellem hjem og arbejde for beskatning.

Underskud i et datterselskab i fx Norge, Sverige eller Tyskland kan fratrækkes i et dansk moderselskabs indkomst, når datterselskabet lukkes, men det forudsætter, at moderselskabet har positiv indkomst i lukningsåret at modregne underskuddet i.

Den omstændighed, at en kunde er gået konkurs, er ikke i sig selv nok til at få fradrag for momsen af tabet. Ofte må virksomhederne vente i flere år på at få deres fradrag, selvom det er nærmest usandsynligt, at de får betalt nogen del af deres tilgodehavende.

Danske virksomheder, der sender medarbejdere til Grønland, skal ved lønudbetalingen ofte indeholde A-skat efter både danske og grønlandske regler. Det får næppe alle gjort, og det kan give ubehagelige efterregninger.

Formueskatten sender regningen til familieejede virksomheder, der har deres livsværk bundet i mursten, inventar og udstyr. TEKNIQ og brancheorganisationen HORESTA advarer nu om konsekvenserne.

Få svar på tre aktuelle spørgsmål: Hvad vil den foreslåede formueskat rent faktisk koste et velhavende ægtepar? Er formueskat almindeligt forekommende i andre lande? Og vil en formueskat mindske uligheden i formuer?

Venstre viser med nyt erhvervsudspil den nødvendige vilje til mere digitalisering, skattelettelser og et opgør med bøvl for virksomheder, som samlet set vil sikre fremdrift, lyder det fra TEKNIQ.

De særlige mandskabsvogne er populære i byggebranchen. Disse biler må i modsætning til almindelige kassevogne normalt ikke tages med hjem. Heller ikke selvom medarbejderen i princippet har tilkaldevagt. Det er mange ikke klar over.